https://1prime.ru/20240205/842983684.html
Экстренные службы назвали возможную причину крушения Ми-8 в Карелии
Экстренные службы назвали возможную причину крушения Ми-8 в Карелии - 05.02.2024, ПРАЙМ
Экстренные службы назвали возможную причину крушения Ми-8 в Карелии
Причиной крушения вертолета Ми-9 в Карелии могло быть нарушение правил безопасности полетов, объяснил агентству РИА Новости представитель экстренных служб. | 05.02.2024, ПРАЙМ
2024-02-05T10:12+0300
2024-02-05T10:12+0300
2024-02-05T11:08+0300
транспорт
бизнес
россия
ми-8
катастрофа
?1707120528
ПЕТРОЗАВОДСК, 5 фев — ПРАЙМ. Причиной крушения вертолета Ми-9 в Карелии могло быть нарушение правил безопасности полетов, объяснил агентству РИА Новости представитель экстренных служб."Пока наиболее приоритетная версия крушения Ми-8 — нарушение правил безопасности полетов", — сказал собеседник агентства.Как сообщалось ранее, вертолет Ми-8 МЧС России перестал выходить на связь в Карелии, на борту находились три члена экипажа. При этом сообщалось, что управлявший вертолетом экипаж был опытным, с тысячами часов налета.Позже стало известно, что Ми-8 упал в Онежское озеро, полынья обнаружена в 11 километрах от берега. Бывшие на борту сотрудники ведомства пока не найдены. Глубина в месте падения составляет около 50 метров, водолазы сейчас готовятся к погружению.Позднее в Следственном комитете сообщили о возбуждении по факту данного происшествия уголовного дела по статье 263 УК РФ о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.Ми-8 — многофункциональный вертолет, сферы применения которого расширяются за счет модернизации и возможности оснащения широким набором дополнительного оборудования для выполнения различных задач. Он может применяться в разных природных условиях и при температурах от +50 до —50 градусов по Цельсию, прост в эксплуатации и обслуживании. В прошлом году было зафиксировано более десяти случаев аварий и катастроф вертолетов Ми-8 в России. В качестве причин назывались техническая неисправность, сложные метеоусловия и повреждения во время взлета.
https://1prime.ru/20240205/842981588.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
транспорт, бизнес, россия, ми-8, катастрофа
Транспорт, Бизнес, РОССИЯ, Ми-8, Катастрофа
Экстренные службы назвали возможную причину крушения Ми-8 в Карелии
Причиной крушения Ми-8 в Карелии могло стать нарушение правил безопасности
ПЕТРОЗАВОДСК, 5 фев — ПРАЙМ. Причиной крушения вертолета Ми-9 в Карелии могло быть нарушение правил безопасности полетов, объяснил агентству РИА Новости представитель экстренных служб.
Спасатели МЧС обнаружили место крушения вертолета Ми-8 "Пока наиболее приоритетная версия крушения Ми-8 — нарушение правил безопасности полетов", — сказал собеседник агентства.
Как сообщалось ранее, вертолет Ми-8 МЧС России перестал выходить на связь в Карелии, на борту находились три члена экипажа. При этом сообщалось, что управлявший вертолетом экипаж был опытным, с тысячами часов налета.
Позже стало известно, что Ми-8 упал в Онежское озеро, полынья обнаружена в 11 километрах от берега. Бывшие на борту сотрудники ведомства пока не найдены. Глубина в месте падения составляет около 50 метров, водолазы сейчас готовятся к погружению.
Позднее в Следственном комитете сообщили о возбуждении по факту данного происшествия уголовного дела по статье 263 УК РФ о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
Ми-8 — многофункциональный вертолет, сферы применения которого расширяются за счет модернизации и возможности оснащения широким набором дополнительного оборудования для выполнения различных задач. Он может применяться в разных природных условиях и при температурах от +50 до —50 градусов по Цельсию, прост в эксплуатации и обслуживании.
В прошлом году было зафиксировано более десяти случаев аварий и катастроф вертолетов Ми-8 в России. В качестве причин назывались техническая неисправность, сложные метеоусловия и повреждения во время взлета.
