https://1prime.ru/20231024/842066942.html

Верховный Суд подтвердил обязанность Siemens поставить "Сапсаны" для РЖД

Верховный Суд подтвердил обязанность Siemens поставить "Сапсаны" для РЖД - 01.03.2024, ПРАЙМ

Верховный Суд подтвердил обязанность Siemens поставить "Сапсаны" для РЖД

Верховный суд России решил не пересматривать судебные акты трех инстанций, которые по иску ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) признали незаконным отказ... | 01.03.2024, ПРАЙМ

2023-10-24T16:09+0300

2023-10-24T16:09+0300

2024-03-01T15:31+0300

транспорт

бизнес

новости

россия

верховный суд россии

siemens

ржд

сапсан

https://cdnn.1prime.ru/img/83674/58/836745808_0:145:2785:1711_1920x0_80_0_0_1f288f52ab56a578e51c5331416348e4.jpg

МОСКВА, 24 окт — ПРАЙМ. Верховный суд России решил не пересматривать судебные акты трех инстанций, которые по иску ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) признали незаконным отказ Siemens Mobility от исполнения договора на поставку 13 высокоскоростных электропоездов "Сапсан" и обязали дочернюю структуру немецкого концерна Siemens исполнить этот договор от 7 июня 2019 года.Как следует из опубликованного во вторник определения суда, судья ВС РФ Наталья Павлова отклонила кассационную жалобу "дочки" немецкого концерна Siemens, просившей передать дело для пересмотра Судебной коллегией по экономическим спорам.Соглашение на закупку новых "Сапсанов" РЖД заключили в июне 2019 года. Siemens Mobility и группа "Синара" обязались поставить 13 десятивагонных составов с сентября 2022 по июль 2023 года. Общая стоимость контракта – 513,5 миллиона евро, говорилось в сообщении РЖД. Кроме того, Siemens взял на себя техобслуживание и ремонт подвижного состава в течение всего срока его службы (30 лет). Стоимость допсоглашения на техническое обслуживание составила еще 583,1 миллиона евро.На момент подписания контракта РЖД эксплуатировали 16 "Сапсанов". Новые поезда планировалась пустить на участках Москва – Санкт-Петербург (число рейсов планировалось увеличить с 15 до 18 пар в сутки, из них девять пар – сдвоенных) и Москва – Нижний Новгород (число рейсов планировалось увеличить с одной до трех пар в сутки). Но в октябре 2022 года Siemens Mobility направила в адрес РЖД уведомление о расторжении договора "по причине введенных санкций в отношении российских юридических лиц".Третьим лицом к делу привлечено свердловское ООО "Уральские локомотивы", которое по условиям договора проводило растаможку, сертификацию и пусконаладочные работы. В материалах суда говорится, что "часть товара уже была поставлена".Суд первой инстанции, удовлетворяя иск РЖД, указал, что "санкционное законодательство США и ЕС противоречит публичному порядку, а как следствие не должно применяться на территории РФ", следовательно, ответчик не имел права расторгнуть договор в одностороннем порядке. Кроме того, суд отметил, что ограничительные меры, согласно разъяснениям самого ЕС, "не подлежат применению к уже имевшим место и исполнявшимся договорам".Концерн Siemens и его структуры приняли решение выйти из совместных предприятий и c 13 мая 2022 года расторгнуть сервисные договоры с РЖД на техническое обслуживание. В компании пояснили, что международные санкции и следующие из них требования делают невозможным дальнейшее исполнение ею договорных обязательств.

https://1prime.ru/20231003/841882400.html

https://1prime.ru/20231002/841864462.html

2023

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

транспорт, бизнес, новости, россия, верховный суд россии, siemens, ржд, сапсан