МОСКВА, 7 авг /ПРАЙМ/. Переход авиакомпаний на беспилотные самолеты и разработка соответствующих технологий могут создать экономические выгоды для перевозчиков за счет экономии более 35 миллиардов долларов в год при увеличении безопасности полетов, пишет газета Financial Times со ссылкой на данные прогноза аналитиков банка UBS.
"Удаление пилотов из самолетов и разработка технологий беспилотного управления самолетом могут принести материальные экономические выгоды авиакомпаниям и повысить безопасность. Анализ, проведенный швейцарским банком, утверждает, что авиакомпании могут сэкономить более 35 миллиардов долларов в год, вводя в свой флот беспилотные самолеты и сокращая расходы, снижая страховые премии и стоимость топлива", - указывает газета.
Коммерческие самолеты уже взлетают и приземляются за счет бортовых компьютеров, некоторые другие функции также обеспечиваются исключительно техникой, указывает газета. Так, компания Boeing ранее заявила, что изучает технологии, связанные с беспилотными самолетами, в частности, что она займется авионикой для разработки управления такими самолетами, а также электронной составляющей.
UBS отмечает, что в качестве первого шага следует сократить количество пилотов в кабине до одного - второй пилот должен участвовать в управлении самолетом дистанционно, с земли. Но главным препятствием для разработок в данном направлении остается нежелание потребителей довериться такому "автопилоту".
Так, UBS провел опрос 8 тысяч человек, из которых 54% респондентов заявили, что не сядут в самолет, которым управляет робот. "Лишь 17% заявили, что они с удовольствием сделают это (сядут в самолет, управляемый компьютером - ред.)", - пишет издание.
При этом респонденты в возрасте от 18 до 30 лет готовы к беспилотным полетам. Из них 30% человек не возражают против роботизации полетов. В связи с этим аналитики UBS полагают, что со временем отношение к беспилотным самолетам улучшится, заключает газета.
