МОСКВА, 28 июн - РИА Новости. Бесплатную воду раздают пассажирам московского метрополитена на шести станциях из-за жары, сообщил в пятницу и.о. заммэра, и.о. главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов.
Как ранее сообщила РИА Новости специалист центра погоды "Фобос", последняя неделя июня в Москве будет рекордно жаркой - воздух прогреется до плюс 34 градусов. При этом по данным МЧС, температура в Москве в пятницу может преодолеть отметку в 36 градусов.
"На шести станциях московского метрополитена: "Сокол", "Аэропорт", "Дмитровская", "Тимирязевская", "Беляево" и "Петровско-Разумовская" мы раздаем пассажирам воду. Обстановка на этих станциях находится под пристальным контролем и, если будет необходимо, мы организуем выдачу и на дополнительных станциях", - сказал Ликсутов на оперативном совещании в мэрии Москвы.
Чиновник подчеркнул, что, несмотря на рекордную жару, вчера в метро не было ни одного обращения пассажиров к сотрудникам медицинской помощи. Также Ликсутов подчеркнул, что в этом году будет закончена замена вентиляционного оборудования в метро.
"Все шахты будут поменяны до конца года", - подчеркнул Ликсутов.
Вместе с тем, в четверг РИА Новости сообщало о случаях обмороков в метро, произошедших с пассажирами из-за жары и духоты.
Тридцатиградусная жара, которая стоит в столице с понедельника, как обычно, вызвала духоту на станциях и в поездах столичной подземки, сообщали корреспонденты.
В новых составах типа "Русич", где установлены кондиционеры, окна закрыты, однако в большинстве случаев система кондиционирования не работает. При этом в вагонах нового типа, если кондиционеры не работают, с помощью "бегущей строки" пассажиров информируют об этом и просят открывать окна, однако это не всегда получается, особенно у женщин. Там, где включены кондиционеры, пассажиров просят окна не открывать.
По наблюдению корреспондентов агентства, в новых вагонах, которые следуют по Серпуховско-Тимирязевской линии, кондиционеры работают слабо, а при закрытых окнах циркуляция воздуха почти не происходит. На Кольцевой и Арбатско-Покровской линиях в новых поездах зачастую кондиционеры не работают вообще.
В старых же вагонах, например, на Сокольнической линии, даже открытые окна не спасают от духоты, особенно в часы пик, когда поезда переполнены. В частности, на Калужско-Рижской, Замоскворецкой и Таганско-Краснопресненской линиях метро не только в часы пик, но и в течение всего дня пассажиры страдают от духоты, обмахиваются газетами и пытаются охладиться водой из бутылок.
При этом некоторым пассажирам в подземке становится плохо. Так, в четверг на Люблинской линии женщина упала в обморок.
Проблема духоты в московском метро остро стоит не первый год, особенно в летнее время. Наиболее остро пассажиры подземки почувствовали это во время аномальной жары летом 2010 года. Тогда начальник столичной подземки Иван Беседин заявил, что все вентиляционные шахты в московском метрополитене будут модернизированы за три года. Максимально допустимая температура на станциях подземки составляет плюс 28 градусов.
