Искать: в новостях  по тикеру

Версия для печати     Добавить в отчет Показать отчет Очистить отчет

Заметили ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl-Enter

СП GM Uzbekistan приступило к сборке Chevrolet Malibu на Ташкентском авиазаводе

ТАШКЕНТ, 24 фев - ПРАЙМ. ЗАО СП GM Uzbekistan (Асака, Андижанская область) приступило к сборочному производству седана бизнес-класса Chevrolet Malibu на производственной базе ГАО "Ташкентское авиационное предприятие им. Чкалова" (ГАО ТАПОиЧ), сообщил агентству "Прайм" в пятницу источник в правительстве.

"Сборка новой модели осуществляется филиалом GM Uzbekistan, созданным на базе авиазавода, где создана оснастка под SKD-технологию", - уточнил источник в правительстве.

По его словам, презентация новой модели в Узбекистане намечена на апрель. До конца 2012 года планируется собрать порядка 5 тысяч автомобилей новой марки.

Потребителям будут предложены два варианта комплектации автомобиля Malibu - с автоматической и механической шестиступенчатой коробкой передач.

"В настоящий момент объемы выпуска ориентированы под конкретные заявки покупателей на внутреннем рынке, если спрос на Chevrolet Malibu будет расти, производство также будет увеличено", - отметил представитель правительства.

Источник отметил, что в среднесрочной перспективе локализация производства новой модели не предусматривается.

В настоящий момент GM Uzbekistan осуществляет на базе ТАПОиЧ крупно-узловую сборку еще двух моделей - седана Epica и внедорожника Captiva. В 2011 году СП собрало 2675 единиц модели Epica (минус 16%) и 1728 единиц модели Captiva (минус 5,8%)

По расчетам специалистов GM Uzbekistan, перенос крупноблочной сборки связан с оптимизацией производства на заводе в Асаке, что, свою очередь, позволит повысить рентабельность сборки на авиазаводе в Ташкенте, где в настоящий момент существуют незадействованные производственные площади.

В конце марта 2008 года General Motors и АК "Узавтопром" завершили процесс создания СП GM Uzbekistan на базе ЗАО "УзДЭУавто" с уставным фондом 266,7 миллиона долларов.

В соответствии с условиями создания совместного предприятия, General Motors владеет 25% акций плюс одна акция предприятия, с возможностью последующего её увеличения до 40%. Оставшиеся 75% акций в настоящий момент принадлежат АК "Узавтопром".

Проектная мощность завода составляет 250 тысяч автомобилей в год. Предприятие выпускает семь марок автомобилей: три седана - Nexia, Lacetti и Epica, две малолитражки - Matiz и Spark, внедорожник Captiva и микроавтобус Damas.

По итогам 2011 года производство автомобилей на GM Uzbekistan увеличилось на 2,1% по сравнению с 2010 годом и составило 221,445 тысяч единиц.

ГАО "ТАПОиЧ" было создано на базе российского авиационного завода, эвакуированного в Узбекистан в 1941 году из города Химки (Московская область). В настоящее время завод выпускает транспортные модели Ил-76 и пассажирские Ил-114. В условиях отсутствия крупного портфеля заказов производственные мощности предприятия задействованы на 25%. В настоящее время на заводе действует внешнее управление.

Ранее сообщалось, что АК "Узавтопром" в 2011-2012 годах инвестирует 15 миллионов долларов в создание производства технологической оснастки на базе авиазавода, передает РИА Новости.

Опубликовать в блог
24.02.2012 11:21


Также по теме:
Новости партнеров:
Загружается, подождите...
Чем, на ваш взгляд, объясняется "черная полоса" в гражданской авиации РФ?
Развалом отрасли в 1990-е годы
Хроническим недофинансированием
Низким качеством управления (госуправления)
Кадровым голодом (дефицитом летчиков и инженеров)
Проблем слишком много, чтобы выделить одну из них
Нет никакой "черной полосы" - цепь трагических случайностей